является составной частью дорожного строительства. Асфальт, несмотря на то, что не дорогой материал, является водостойким покрытием, которое служит длительное время и легко ремонтируется.

производится в несколько этапов: анализ и выявление пораженных участков асфальтного (бетонного) покрытия, обнаружение границ, нуждающихся в ремонте; устранение участков асфальта на поврежденных покрытиях, укладка асфальтобетонной смеси, трамбование и сглаживание покрытия, где был произведен ямочный ремонт; уборка, включая вывоз мусора с территории.

Территория будет иметь весьма аккуратный и приятный облик, если ради наиболее четкого устройства границ пешеходных дорожек (территорий высадки растений и пр.) будет реализована установка бордюров (поребриков). К тому же, наличие бордюрного камня позволяет устранить вероятность заездов автомобилей на прилегающих к дороге газону или тротуару.

Работаем с плиткой, брусчаткой различных дизайнов, размеров. Наивысшая популярность плитки, брусчатки в плане материалов для укладки пешеходных зон и дорог объясняется их практичностью и дизайнерской выразительностью. Многообразие цветовой гаммы и форм элементов данных материалов, предлагаемых клиентам в Екатеринбурге изготовителями, дает возможность реализовать массу дизайнерских идей.

Асфальтовая крошка является достаточно практичным материалом для укладки дорог. В основном асфальтовая крошка состоит из битума, строительной щебенки. С помощью возможности плотно прилегать к поверхности она является оптимальной альтернативой щебню, песку.

Земляные работы в основном заключаются в выемке, выкладке, разработке и уплотнении грунта. Более подробно о земляных работах здесь.